Posisi berkendara yang benar adalah salah satu faktor utama keberhasilan berkendara. Kesejahteraan pengendara, dan keselamatan, serta daya tahannya, dan, tentu saja, jumlah kesenangan yang diterima dari perjalanan tergantung padanya. Dalam artikel ini, kami akan melihat semua faktor yang memengaruhi kesesuaian yang benar, serta mengajari Anda cara duduk yang benar di berbagai jenis sepeda.
Materi ini sangat penting bagi Anda jika Anda, sebagai orang tua, mencoba mengajari anak Anda bersepeda. Seperti yang mereka katakan, itu mudah untuk mengajar - sulit untuk melatih kembali!
Jadi mari kita cari tahu cara duduk di sepeda dengan benar saat bersepeda, agar tidak membebani lutut dan tulang belakang.
Faktor-faktor yang Mempengaruhi Kesesuaian
Kecocokan yang benar pada sepeda gunung (serta di kota, jalan raya, atau anak-anak) bergantung pada parameter berikut:
- Tinggi kursi;
- Posisi pelana;
- Lokasi roda kemudi;
Mari kita lihat lebih dekat secara spesifik pengaturan setiap faktor.
Bagaimana cara menghitung ketinggian tempat duduk yang benar
Ada beberapa cara untuk menentukan ketinggian sadel yang benar, yang menentukan posisi yang benar pada sepeda untuk anak-anak dan orang dewasa.
"Metode tumit"
- Atur pedal rata dan lebar sejajar dengan lantai, letakkan tumit Anda di atasnya;
- Naikkan sadel agar kakinya benar-benar lurus;
- Dalam hal ini, letak panggul tepat, tidak lebih berat ke arah kaki yang bersangkutan;
Ini adalah jawaban paling sederhana untuk pertanyaan "di mana posisi yang benar untuk seorang anak di atas sepeda" Sayangnya, metode ini tidak ideal, karena tidak memperhitungkan aspek individu organisme dan karakteristik fisiologis struktur tubuh. Namun, bagi sebagian besar pengendara pemula hal ini cukup lumayan.
«109%»
- Berdirilah menghadap dinding, jaga agar kaki dan tulang punggung Anda lurus mungkin;
- Jepit buku di antara kedua kaki Anda, dengan punggung menghadap ke atas, sementara buku tersebut harus bersandar kuat pada selangkangan Anda (dengan analogi dengan pelana, di mana pengendara menekan dengan seluruh bebannya);
- Sentuh dinding dengan bagian belakang buku dan tandai titik ini;
- Ukur jarak dari titik ke lantai;
- Ini adalah ketinggian sadel optimal untuk orang yang bersangkutan. Ini diukur dari dasar sumbu pedal ke jok dan kira-kira 109% dari jarak selangkangan ke lantai. Saksikan berikut ini!
Ada banyak teknik, bagan, rumus, dan tabel untuk menghitung kesesuaian sepeda jalan raya yang benar. Bahkan ada perangkat khusus - goniometer, yang mengukur sudut lutut di bagian bawah putaran pedal (sudut optimal adalah 25-35%). Namun, dalam praktiknya, banyak pelatih saat ini menggunakan metode penghitungan "buku" yang dijelaskan di atas.
"Universal"
Ini adalah cara "yard" yang paling sederhana untuk menghitung ketinggian sadel yang benar untuk sepeda.
- Duduklah di sepeda dan bersandar ke dinding atau tiang apa pun;
- Letakkan tumit Anda di atas pedal dan setel yang terakhir ke titik terendah kayuhan;
- Kaki harus sedikit ditekuk di sendi lutut;
- Paling sering, ketinggian ini cukup untuk mengukur ski di kota. Jika Anda merencanakan perjalanan jarak jauh, mungkin lebih baik menurunkan sadel sedikit.
Kursi tergantung posisi kursi
Nah, kita tahu cara menghitung tinggi tempat duduk yang benar, sekarang mari kita bahas posisinya.
Paling sering, parameter ini dianggap satu per satu. Yang paling penting, bahkan pada tahap pembelian, pastikan sadelnya sesuai dengan, maaf, "paus" Anda. Ada jok sempit, ada yang lebar, ada yang keras dan ada yang empuk. Bermacam-macam dan variasi akan menyenangkan setiap pembeli hari ini. Cobalah semua pelana tepat di toko untuk menemukan yang paling nyaman.
Sekarang, sebenarnya, tentang situasinya. Awalnya, jok selalu dipasang dengan ketat secara horizontal ke tanah. Dalam proses mengemudi, Anda dapat menyesuaikannya agar sesuai dengan perasaan Anda yang paling nyaman.
Perlu diingat, jika Anda tertarik dengan cara duduk yang benar di sepeda gunung (medan dengan banyak tanjakan), hidung jok sedikit diturunkan. Jika Anda lebih sering berkendara di area dengan banyak turunan, sadel sedikit dinaikkan. Untuk pengendaraan perkotaan di mana permukaan datar berlaku, sadel dapat ditempatkan secara horizontal.
Pemasangan yang benar tergantung pada posisi setir
Geometri setang berdampak besar pada distribusi bobot saat berkendara. Untuk kesesuaian yang benar pada city bike, ketinggian setang memainkan peran penting, dan disetel, seperti pada kasus posisi sadel, secara individual.
- Mengangkat tinggi setang akan mengurangi tekanan pada tangan Anda, tetapi Anda juga akan kehilangan ketangkasan saat memegangnya. Pilihan ini tidak cocok untuk bersepeda gunung, tetapi ideal untuk bersepeda di dalam kota atau di jalan raya;
- Jika Anda menurunkan setir rendah, tangan Anda akan semakin lelah, tetapi kontrolnya akan setajam mungkin. Pilihan ini lebih disukai untuk sepeda gunung atau sepeda akrobat.
- Perhatikan posisi tangan yang benar pada setang: siku sedikit ditekuk (hingga 140 °) dan terbuka lebar. Pergelangan tangan tidak dipelintir, tidak melihat ke belakang atau ke bawah atau ke depan.
Kemungkinan kesalahan pendaratan
Kadang-kadang, meskipun Anda sudah menemukan cara duduk dan mengendarai sepeda gunung, dan menyesuaikan pelana dan setang dengan benar, Anda tetap merasa tidak nyaman. Itu terjadi, karena setiap orang adalah individu. Mari kita lihat gejala yang paling umum:
- Jika tangan Anda mati rasa, berat badan Anda bergeser ke depan dengan kuat;
- Jika kaki Anda mati rasa, Anda memiliki sadel yang sangat sempit, yang menekan pembuluh;
- Jika lutut Anda sakit, kursinya terlalu rendah.
Mengapa kecocokan yang benar sangat penting dan apa pengaruhnya?
Tentu saja kesehatan dan kenyamanan pengendara. Berikut adalah daftar alasan untuk mempertahankan kecocokan yang benar:
- Produktivitas dan efisiensi berkendara bergantung padanya, terutama jika Anda harus menempuh jarak jauh;
- Fit mempengaruhi kesehatan sendi lutut Anda. Tanyakan kepada pengendara sepeda profesional mana pun, dan dia akan memastikan kepada Anda bahwa lututlah yang kehilangan kesehatan tercepat selama bersepeda yang intens;
- Duduk yang tidak benar menyebabkan cepat lelah dan kehilangan stamina;
- Itu juga membebani tulang belakang, punggung bawah dan leher.
- Dengan postur tubuh yang benar, Anda akan bernapas dengan mudah dan teratur, mendapatkan oksigen yang cukup dan tidak pernah kehabisan napas.
- Artinya, sistem kardiovaskular tidak akan kelebihan beban dan detak jantung Anda akan selalu berada dalam zona nyaman.
Selanjutnya, kita akan berbicara tentang fitur-fitur yang sesuai pada sepeda dari berbagai jenis: gunung, jalan raya, kota, dan anak-anak.
Pendaratan sepeda gunung
Jika Anda melihat pas yang benar pada sepeda gunung, serta foto para pengendara, Anda bisa melihat posisi setang yang rendah. Pada saat yang sama, pengendara praktis berbaring di setir dengan dadanya. Ngomong-ngomong, pelana terletak 5-10 cm di atas setang.
Ini meminimalkan kerusakan akibat hambatan udara dan mencapai kecepatan tertinggi. Pendaratan ini berkontribusi pada pengendalian yang lebih akut, atlet bergerak lebih gesit dan agresif. Namun, ski gunung tidak selalu berarti kecepatan tinggi.
Jadi, posisi pengendara sepeda yang benar di sepeda gunung - badan agak miring ke depan, pelana dinaikkan setinggi setang (+/- 5 cm), kaki diluruskan semaksimal mungkin saat mengayuh. Tempat duduk paling baik ditempatkan secara horizontal.
Mendarat dengan sepeda jalan raya
Sekarang mari kita bicara tentang ukuran yang benar pada sepeda jalan raya - apa yang seharusnya?
Dianjurkan untuk mengatur sadel pada jarak sedemikian rupa sehingga kaki sedikit menekuk pada suatu sudut (metode 109 derajat atau universal). Atur pelana secara horizontal, dan saat bersepeda, dengarkan perasaan Anda - Anda mungkin ingin sedikit mengangkat atau memiringkan hidung. Mengemudi di jalan raya melibatkan perjalanan yang mulus dan terukur dengan kecepatan konstan.
Biasanya, di jalur seperti itu Anda jarang menemui gundukan dan lubang, jadi tidak ada gunanya menurunkan setir secara drastis, karena kelincahan dalam penanganan, tidak ada. Ketinggian setang paling optimal pada sepeda jalan raya adalah ketika sudut antara bahu dan batang tubuh kira-kira 90 °.
Pendaratan sepeda kota
Di kota, orang mengemudi dengan tenang, terukur, tidak tergesa-gesa. Mereka tidak mengatasi rintangan di darat, tidak melewati standar kecepatan, tidak berusaha untuk mengatasi jarak jauh. Perbedaan karakteristik antara pendaratan di city bike adalah punggung yang lurus dan posisi tangan yang tinggi di setang. Dalam hal ini, sudut antara benda dan tanah praktis 90 °.
Jadi, untuk mengendarai city bike, setang harus dinaikkan setidaknya 10 cm di atas jok, dan ketinggian sadel disesuaikan dengan metode universal. Disarankan untuk mengatur posisi kursi secara horizontal. Posisi kaki yang benar saat mengendarai city bike sedikit tertekuk pada sendi lutut di bagian bawah pedal travel.
Pas yang benar pada sepeda anak-anak
Apa yang harus pas dengan sepeda anak, mari kita bahas topik ini juga. Bagaimanapun, keamanan anak di jalan tergantung padanya. Berikut adalah aturan utama yang harus diikuti:
- Ketinggian pelana harus sedemikian rupa sehingga anak dapat menyentuh permukaan dengan kedua kaki (atau kaus kaki) kapan saja;
- Jarak dari palang atas bingkai ke selangkangan tidak boleh kurang dari 6 cm;
- Posisi stang yang benar pada sepeda anak sedikit lebih tinggi dari jok, dengan tubuh anak sedikit condong ke depan.
Saat menjawab pertanyaan "bagaimana cara mengendarai sepeda dengan benar untuk anak", ingatlah yang utama: tempat duduk anak selalu sedikit lebih tinggi dari orang dewasa, sehingga lebih mudah dan nyaman bagi bayi untuk mengamati jalan.
Sebagai kesimpulan, saya ingin menegaskan kembali pentingnya ukuran yang benar untuk orang dewasa dan anak di atas sepeda. Pikirkan tentang kesehatan, keamanan, dan kenyamanan Anda. Jangan mendengarkan tetangga atau teman yang "berpengalaman" - dengarkan perasaan Anda. Tubuh tidak akan menipu! Dari sisi Anda, Anda hanya perlu memahami apa yang menjadi tanggung jawab faktor ini atau itu, dan menyesuaikannya dengan karakteristik pribadi Anda.
